मैनुअल गियर वाली कार चलाते समय न करें ये 5 गलतियां
Car Driving Tips: देश में अब ऑटोमैटिक कारें पसंदीदा बनती जा रही हैं, लेकिन अभी भी बड़ी संख्या में मैनुअल गियरबॉक्स वाली कारें मौजूद हैं। मैनुअल गियरबॉक्स वाली कार चलाते समय ज्यादातर लोग ऐसी गलतियां करते हैं, जिससे गाड़ी और ड्राइवर दोनों को नुकसान हो सकता है। यहां हम आपको ऐसी 5 बड़ी गलतियों के बारे में बता रहे हैं, जो मैनुअल गियरबॉक्स वाली कार चलाते समय कभी नहीं करनी चाहिए।
Car Driving Tips are Given Below:
गियर लीवर को आर्मरेस्ट न बनाएं
मैनुअल गियर वाली कार चलाने वाले ज्यादातर लोग अपना एक हाथ स्टीयरिंग व्हील पर और दूसरा हाथ गियर लीवर पर रखते हैं। गियर लीवर का उपयोग हाथ पकड़ने के लिए नहीं किया जाना चाहिए। दरअसल, मैनुअल ट्रांसमिशन के दौरान हम सिर्फ गियर लीवर को देखते हैं, उसके पीछे की कार्यप्रणाली को नहीं।
गियर लीवर के साथ गियर बदलते समय, स्थिर चयनकर्ता कांटा घूमने वाले कॉलर के खिलाफ दबाता है और कॉलर गियर को उस स्थिति में दबाता है जिस स्थिति में आप ड्राइव करना चाहते हैं। गियर लीवर पर हाथ रखने से चयनकर्ता कांटा घूमने वाले कॉलर के संपर्क में आ सकता है और गियर बदलने का खतरा हो सकता है। इस कारण कार चलाते समय अपना हाथ स्टीयरिंग व्हील पर ही रखें, इससे आप और आपकी गाड़ी दोनों सुरक्षित रहेंगे।
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कभी भी क्लच पेडल पर पैर न रखें
अपना पैर कार के क्लच पेडल पर न रखें। ऐसा करने से ईंधन की खपत अधिक होगी क्योंकि ट्रांसमिशन ऊर्जा के नुकसान की संभावना है। साथ ही अगर आपको अचानक ब्रेक लगाने की जरूरत पड़े तो आप जल्दबाजी में ब्रेक की जगह क्लच दबा देंगे, जिससे दुर्घटना हो सकती है। इसलिए डेड पेडल का उपयोग करना बेहतर है, जो क्लच पेडल के पास स्थित होता है और आजकल लगभग हर कार में पाया जाता है।
स्टॉप सिग्नल पर कार को गियर में न रखें
अगर आप स्टॉप सिग्नल पर इंजन बंद नहीं करना चाहते हैं तो सबसे अच्छा विकल्प कार को न्यूट्रल में रखना है। यदि स्टॉप सिग्नल पर कार को गियर में छोड़ दिया जाता है, तो सिग्नल हरा होने से पहले क्लच से पैर फिसलने की संभावना होती है। ऐसे में गाड़ी अपने आप चल पड़ेगी और दुर्घटना हो सकती है.
स्पीड बढ़ाते समय गलत गियर का प्रयोग न करें
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स्पीड बढ़ाते समय स्पीड के अनुसार ही गियर रखें। निचले गियर में तेज़ गति रखने से इंजन पर दबाव पड़ेगा और शोर होगा। इससे ईंधन की खपत अधिक होगी। जल्द ही इंजन फेल होने की भी आशंका है. कार का गियर हमेशा उचित इंजन आरपीएम (रेवोलुशन प्रति मिनट) पर बदलना चाहिए। एक्सेलेरेटर को तदनुसार दबाया जाना चाहिए।
पहाड़ी पर चढ़ते समय क्लच पेडल न पकड़ें
आमतौर पर लोग पहाड़ी पर चढ़ते समय क्लच दबाए रखते हैं, जो गलत है। ऐसा करने से कार बिना गियर वाली हो जाती है. इस तरह से क्लच पकड़ने पर ग्रेडिएंट आने पर कार पीछे की ओर जाने लगती है। चढ़ाई के समय कार को गियर में रखें और क्लच का प्रयोग केवल गियर बदलते समय ही करें। इसे लगातार दबाते न रहें.
